UPM BioVerno –dieselin koeajot onnistuivat odotetusti

Uuden UPM BioVerno -dieselin koeajot liikenteessä tuottivat odotetusti hyviä tuloksia. Puupohjaisen polttoaineen tuotanto alkaa syksyllä Lappeenrannassa. UPM:n biojalostamohanke otti jälleen yhden tärkeän askeleen eteenpäin, kun puupohjaisesta raaka-ainesta valmistetun UPM BioVerno -dieselin koeajot liikenteessä saatiin vuodenvaihteessa päätökseen.

jaakko-nousiainen-ville-vauhkonen-upm-lappeenranta-biorefinery.jpg

UPM BioVerno -dieselin koeajot tuottivat hyviä lukuja

Testien mukaan UPM:n kehittämä uuden sukupolven uusiutuva diesel toimii henkilöautoissa kuten tavallinen diesel. Erona tosin on se, että innovaatio laskee autoilun kasvihuonepäästöjä merkittävästi fossiilisiin polttoaineisiin verrattuna.

”Liikenteessä tehdyt testit antoivat saman tuloksen kuin aiemmatkin moottori- ja ajoneuvokokeet. UPM BioVerno on kuranttia tavaraa”, ajoneuvojen testauttamisesta vastaava UPM:n tutkija Ville Vauhkonen tiivistää.

Tutkimuskeskus VTT:n tutkijat vastasivat viime vuoden toukokuussa alkaneista liikennetesteistä. UPM BioVerno –dieselin koeajot tehtiin neljällä uudella Volkswagen Golf 1.6 TDI -autolla.

Kahteen niistä tankattiin polttoaineseosta, jossa 20 prosenttia oli UPM BioVernoa ja 80 prosenttia fossiilista dieseliä. Vertailutulosten saamiseksi kahdessa kulkupelissä käytettiin tavanomaista dieseliä.

Ennen testiajojen alkua VTT:n tutkijat mittasivat laboratoriossa autojen polttoaineen kulutuksen ja pakokaasupäästöt.

upm-biofuels-lappeenranta-r&d.jpg

Moottorit toimivat moitteettomasti kaikissa olosuhteissa

Koeajoihin osallistui parisenkymmentä kokenutta VTT:n kuljettajaa, jotka pitivät kilometrimääristä, reiteistä, ulkolämpötilasta ja tankkauksista tarkkaa päiväkirjaa.

”Tavoitteena oli, että kaikilla neljällä autolla tehdyt ajot olisivat mahdollisimman samanlaisia. Toisaalta autoilla ajettiin hyvin monipuolisesti. Mukana oli lyhyttä kaupunkiajoa ja pidempiä maantieosuuksia kesä- ja talvikeleillä”, VTT:n johtava tutkija Juhani Laurikko sanoo.

Testiajojen päätteeksi polttoaineen kulutus ja pakokaasupäästöt mitattiin uudelleen. ”Moottorit toimivat moitteettomasti kaikissa olosuhteissa”, Laurikko sanoo.

UPM BioVerno –dieselin koeajot jatkuvat yhteistyössä VTT:n kanssa

UPM BioVerno –dieselin koeajot jatkuvat yhteistyössä VTT:n kanssa. Seuraavaksi tuotteen soveltuvuutta testataan busseissa pääkaupunkiseudun liikenteessä.

Liikenteen koeajojen ohella VTT testaa laboratoriossaan UPM BioVernon vaikutusta auton polttoainejärjestelmän eri osiin. Metallista, muovista, kumista ja silikonista valmistetut osat ovat useita kuukausia kosketuksissa uusiutuvaan dieseliin. ”Näin voidaan varmistaa, että polttoaineella ei ole haitallisia vaikutuksia esimerkiksi tiivisteiden kumilaatuihin”, Laurikko toteaa.