Uusimpiin Scania–hakerekkoihimme teimme komiat teippaukset yhdessä UPM Biopolttoaineiden kanssa. Syksyn kohokohtiin kuului Power Truck Show eli kansainvälinen kuljetusalan messutapahtuma Härmän Powerparkissa, jossa esittelimme tuunatun rekkamme ensimmäistä kertaa. Kyllä oli upeata esitellä rekkaa messuväelle ja hyvää palautetta tuli paljon.
Yhteistyömme hake-, puru- ja kuorikuljetuksissa UPM:n kanssa alkoi vuonna 2010. Melkein kaikilla yli 20 rekallamme ajetaan UPM:n kuljetuksia. Ajoreittimme kulkevat monen eri UPM:n yksikön kautta: Korkeakoski, Kymi, Rauma, Pietarsaari, Kaukas, Jokilaakso ja Tervasaari.
Kuljetamme haketta sahoilta sellutehtaalle, jonka tähteestä mäntyöljystä UPM tekee myös rekkojen tankkiin sopivaa dieseliä. Etelä-pohjalaisen yrittäjän näkökulmasta yhteistyö UPM:n kanssa on ollut helppoa, sillä se on rehtiä, avointa ja positiivista.
Koneurakointi Aki Sammaliston uusimpiin hakerekkoihin kuuluva Scania sai syksyllä UPM BioVerno –dieselin tunnukset.
Yksi asia on matkan varrella selkeästi muuttunut. Viime vuosina ympäristöasioihin on alettu kuljetusalallakin kiinnittää entistä enemmän huomiota, monellakin tapaa. Suunnittelemme ja optimoimme reittejä parhaamme mukaan, jotta ylimääräistä ajoa ja päästöjä ei tulisi. Olemme alkaneet seurata myös hiilijalanjälkeämme. Uusissa rekoissa pyritään aina vähentämään ilmanvastusta, pienentämään kulutusta ja alentamaan päästöjä entisestään.
Meillä on periaatteena, että kalusto pidetään hyvässä kunnossa ja mahdollisimman uutena. Tavoitteenamme on, että ensi vuoden alusta kaikki rekkamme ovat Euro VI-luokan rekkoja, joissa on päästötasoltaan alhainen ja tehokas moottori.
Työntekijöitä meillä on noin 70, ja parhaimpina kausina meillä on ollut lähes 100 työntekijää. Tarjoamme työtä lisäksi usealle alihankkijalle asiakkaiden muuttuvien tarpeiden mukaisesti. Ajokaluston suhteen tärkeintä on turvallisuus, käytettävyys ja ympäristöystävällisyys.
Minusta on hienoa, että saamme olla mukana UPM BioVerno –dieselin kampanjassa. Onhan se kaikin puolin hyvä juttu, että Suomessa valmistetaan puupohjaista dieseliä, joka vähentää päästöjä.